Kohus mõistis Saaremaa kuritegelikuks autoriteediks peetava ärimehe Jüri Ranna (48) süüdi salakütuse ärile kaasaaitamises ja salakaubaveos ning ärimees Eduard Beilinsoni (32) süüdi kütuse salaveos ning karistas mõlemat kaheaastase vangistusega.

Kohus mõistis eelmiste kaaskohtualuse Vladimir Kosiku (43) süüdi kütuse salaveos ning endise kõrge tolliametniku Mart Kiisa (44) süüdi ametiseisundi kuritarvitamises ja karistas mõlemat tingimisi ühe aasta ja kuue kuu pikkuse vangistusega kolmeaastase katseajaga.

Kohus mõistis neljalt kohtualuselt riigi kasuks välja tolliameti tsiviilhagi summas 34.917.918 krooni. Samuti peavad mehed maksma teise astme kuriteo eest riigile 3720 krooni sundraha.

Mullu oktoobris alanud protsessil eitas Rand salakütuseärile kaasaaitamist, Kosik salakaubavedu ja Edela tolliinspektuuri Kuressaare tollipunkti endine juhataja Kiisk ametiseisundi kuritarvitamist. Ärimees Beilinson tunnistas süüd dokumentide võltsimises ja kütuse salakaubaveos osaliselt.

Kaitsepolitsei süüdistuse järgi tõid kohtualused võltsitud dokumentidega 2000. ja 2001. aastal Eestisse ligi 7000 tonni bensiini ja jätsid riigile tasumata üle 49 miljoni krooni makse.

Kuritegeliku grupi keskne liige oli tegelikult kahtlase taustaga investeerimisfirma Balti Investeerimiskeskus juht Aleksander Kolektor, kes tapeti Tallinnas eelmise aasta veebruaris.

Süüdistuse järgi pöördus Rand 2000. aasta suvel Beilinsoni poole ettepanekuga investeerida Eestisse toodava kauba ostutehingusse. Kaubaks pidi olema ligi 2000 tonni lahusti nime all üle tollipiiri toimetatavat bensiini. Beilinson leppis kokku Kolektoriga, et tehing tehakse tema firma kaudu.

Esimene kogus bensiini jõudis Roomassaare sadamasse tankeriga Spirit Trader 2000. aasta 28. septembril. Valeandmeid sisaldavate dokumentide esitamise tõttu vabastasid Kuressaare tollipunkti töötajad pärast kontrollimist lastiks olnud bensiini tollikontrolli alt.

Belgiast Antwerpeni sadamast saabus järgmine tanklaev Kama River Roomassaarde sama aasta novembris, seekord tõid mehed sisse üle 3000 tonni salakütust.

Kolmas, ligi 2000-tonnine salakütuse last jõudis sissetöötatud skeemi kasutades Roomassaarde 2001. aasta märtsis. Kontrollimisel tuvastati, et tanklaeva lastiks oli bensiini ligi 2000 tonni rohkem, kui kaubadeklaratsioon näitas.  BNS